上下班高峰期随意占用公交专用道的朋友们要注意了！首批公交专用道电子警察系统在国庆假期后正式投入执法，专门针对社会车辆占用公交专用道、在公交站点违停等违法行为展开实时监控抓拍。
目前，已经有38台移公交专用道电子警察系统在38台公交车上安装并进入试运行，涉及公交线路17条，车辆行驶范围覆盖47条道路共320公里公交专用道。违法占用公交专用道行驶的，处300元罚款；在公交站点违法停车的，处1000元罚款。这一消息对于每天上下班需挤公交车还要忍受堵车的上班族来说，无疑是一个好消息。但是对于那些开车任性占用公交专用道的朋友可是要小心了！真真是罚你没商量，分分钟私房钱就没有了！
深圳商报、深圳卫视、广东电视台等媒体，都对“公交专用道电子警察系统”的上线都进行了广泛地宣传报道。
深圳卫视
深圳商报
深圳市交通运输委员会9月21日邀请市人大代表、政协委员、市民代表参与深圳公交出行宣传周“路权优先日”体验活动。我们体验活动现场看到，223路部分车辆的前挡风玻璃处已经加装了一台自动监控一体机，外观像是一个普通的摄像机。市交警局科技处监控科相关负责人介绍道，该betway将基于视频监控，利用车型、黄线入口、GPS定位等算法，通过3G无线图传进行实时交通违法抓拍。
公交车上安装了监控摄像头（红圈处）
除参观公交专用道电子警察系统外，市人大代表、政协委员、市民代表等也应邀在早高峰期，乘车体验梅林关及新彩通道公交专用道，感受路权优先对提高公交运行效率的重要性。记者现场留意到，早上公交车辆通过梅林检查站及彩田路进入北环，总共用时不到5分钟，而大巴司机田师傅告诉记者，原先没有公交专用道时，这一路段通行秩序较为混乱，公交通行至少需要二三十分钟。
市交委相关负责人透露，2015年计划再新建213.82车道公里公交专用道。公交专用道建设后，公交专用道里程达到1033.6车道公里，较去年提升26.1%，公交专用道设置率达到8.12%。在公交专用道上运行的公交线路将由816条增加至844条，高峰期约有190万公交乘客受益。此外，深圳已提出公交提速“1.5”战略，未来将通过构建更加丰富的三级公交专用道网络保障公交路权，即打造路中式公交专用网、侧式干线公交专用网以及路侧式局域公交专用网。
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